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Claim 1: « 800 000 KM avec les mêmes pneus »
Témoignage du Groupe Bioret recueilli (par voie postale) le 17/01/2020. Etude terrain en conditions réelles d’utilisation réalisée sur 1000 véhicules équipés en MICHELIN X LINE ENERGY 315/70R22.5, roulant en France et en Europe.
Claim 7: « N°1 DES TOURNEES partout, tout le temps »
« Calcul interne MICHELIN de moyenne basé sur configuration 2 pneus par essieu Steer et 4 pneus par essieu Drive : 53 578 km de plus pour les pneus de la gamme MICHELIN régionale (soit 28%) par rapport à la moyenne des concurrents Bridgestone, Continental et Goodyear.
Etude en conditions réelles d’utilisation, sur la dimension 315/70R22.5 sur essieu Steer ayant dépassé 50% d’usure, tous usages. Le kilométrage moyen d’un pneumatique MICHELIN X MULTIWAY3D XZE est de 234 082 km (source et calcul interne MICHELIN de durée de vie des pneumatiques, basé sur mesure par les équipes MICHELIN lors de visites clients de 105 essieux, en France, Espagne, Angleterre, Allemagne, Pays-Bas, Italie, Russie, Belgique, sur la période Octobre 2012 à Juin 2019) et simulation sur la base des résultats collectés avec extrapolation de la durée de vie jusqu’à 3 mm restant.
Comparativement, avec des relevés en mêmes quantités à zone géographique identique, les performances concurrentes sont les suivantes. Le kilométrage moyen d’un pneumatique BRIDGESTONE R-STEER 001 315/70R22.5 est de 161 240 km (étude et calcul interne MICHELIN de durée de vie des pneumatiques sur la période Janvier 2014 à Juin 2019) et simulation sur la base des résultats collectés avec extrapolation de la durée de vie jusqu’à 3 mm restant. Le kilométrage moyen d’un pneumatique CONTINENTAL CONTI HYBRID HS3 315/70R22.5 est de 202 824 km (étude et calcul interne MICHELIN de durée de vie des pneumatiques sur la période Décembre 2014 à Juin 2019) et simulation sur la base des résultats collectés avec extrapolation de la durée de vie jusqu’à 3 mm restant. Le kilométrage moyen d’un pneumatique GOODYEAR KMAX S 315/70R22.5 est de 180 798 km (étude et calcul interne MICHELIN de durée de vie des pneumatiques sur la période Juillet 2014 à Juin 2019) et simulation sur la base des résultats collectés avec extrapolation de la durée de vie jusqu’à 3 mm restant.
Etude en conditions réelles d’utilisation, sur la dimension 315/70R22.5 sur essieu Drive ayant dépassé 50% d’usure, tous usages. Le kilométrage moyen d’un pneumatique MICHELIN X MULTIWAY3D XDE est de 249 219 km (source et calcul interne MICHELIN de durée de vie des pneumatiques, basé sur mesures par les équipes MICHELIN lors de visites clients de 136 essieux, en France, Espagne, Angleterre, Pays-Bas, Italie, Belgique, Allemagne, Suède, Turquie, Portugal, Russie, Pologne, sur la période Novembre 2012 à Juin 2019) et simulation sur la base des résultats collectés avec extrapolation de la durée de vie jusqu’à 3 mm restants.
Comparativement, avec des relevés en mêmes quantités à zone géographique identique, les performances concurrentes sont les suivantes. Le kilométrage moyen d’un pneumatique BRIDGESTONE R-DRIVE 001 315/70R22.5 est de 176 106 km (étude et calcul interne MICHELIN de durée de vie des pneumatiques sur la période Janvier 2015 à Juin 2019) et simulation sur la base des résultats collectés avec extrapolation de la durée de vie jusqu’à 3 mm restants. Le kilométrage moyen d’un pneumatique CONTINENTAL CONTI HYBRID HD3 315/70R22.5 est de 198 126 km (étude et calcul interne MICHELIN de durée de vie des pneumatiques sur la période Novembre 2013 à Juin 2019) et simulation sur la base des résultats collectés avec extrapolation de la durée de vie jusqu’à 3 mm restant. Le kilométrage moyen d’un pneumatique GOODYEAR KMAX D 315/70R22.5 est de 211 018 km (étude et calcul interne MICHELIN de durée de vie des pneumatiques sur la période Janvier 2015 à Juin 2019) et simulation sur la base des résultats collectés avec extrapolation de la durée de vie jusqu’à 3 mm restant.
Les résultats peuvent varier en fonction des conditions climatiques et du type de routes. »
Claim 10: « Solidité de carcasse record »
Etude réalisée sur plus de 473 000 enveloppes entre 2015 et 2018. Données recueillies au Royaume-Uni par TRS, collecteur indépendant de carcasses, calcul du taux d’acceptation des enveloppes rechapées par marque, pour un premier rechapage. Calcul interne MICHELIN réalisée sur le nombre de carcasses en fin de 1ère vie par marque et estimés comme « acceptables » pour un rechapage divisé par le nombre de carcasses en fin de première vie. Moyenne concurrente réalisée à partir des données de chaque concurrent, issues de la même étude : Goodyear 57%, Dunlop 55%, Continental 53%, Bridgestone 50%, Fulda 44%, Sava 43%, Firestone 33%, Pirelli 20%.